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下面附上一則新聞讓大家了解時事

聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。經典商品最新出版但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在熱賣產品人氣產品排行榜運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必送禮最新須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠搶先看哪裡便宜，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片分享 facebook

在5G網路技術有不少著墨的Nokia，在此次MWC 2019期表示5G網路時代已經來臨，同時本身已經在市場提供超過380萬套5G無線網路通訊設備，並且與包含AT&T、KT、Optus、T-Mobile、Vodafone、SK Telecom、NTT Docomo、Telia、TIM與Rain在內電信業者合作。同時，Nokia也透露將尤其下貝爾實驗室開始著手進行6G網路技術研究，意味Nokia並不會僅滿足現有5G網路技術發展。分享 facebook 如同先前聯發科表示早已在無線通訊網路技術重鎮芬蘭設置研發中心，並且與提出許多無線網路技術的奧盧 (Oulu)大學進行建教合作，不僅進一步投入更新的6G網路技術研究，更希望在無線網路技術挖掘更多人才，Nokia執行長Rajeev Suri此次在MWC 2019透露已由旗下貝爾實驗室投入6G網路技術研究，意味Nokia將持續在網路連接技術使力，並且計畫與更多競爭對手拉大技術發展差距。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 目前在5G網路方面，Nokia已經與AT&T、KT、Optus、T-Mobile、Vodafone、SK Telecom、NTT Docomo、Telia、TIM與Rain在內電信業者合作，另外也與Qualcomm、三星在內晶片業者合作，藉此建構從端到雲更完整的5G連網解決方案。對於5G網路技術發展，Nokia認為一開始確實會呈現混亂情況，但認為在更多新技術、競爭者加入發展，將可加快共同標準指定，並且像過往3G、4G網路產生通用標準，讓所有連接能彼此暢通、互換資訊。為了投入更穩定的5G網路技術發展，Nokia至今已經累積超過100種5G網路技術實驗，甚至接下來在5G網路技術規範完全確定前，依然會持續更多5G網路技術試驗。以目前Nokia在5G網路技術的投入，Rajeev Suri認為Nokia已經處於相當領先地位。Rajeev Suri表示，Nokia將與各地電信業者佈署端到端的高速網路，並且將網路業務持續擴展到特定企業應用市場，同時也將建立具有充足實力的軟體業務，藉此搭配硬體建置讓網路運作架構達最佳化表現，進而在消費者市場與企業應用創造更大發展機會。而在5G重點技術方面，包含大規模多進多出連接模式 (Massive MIMO)、有線轉無線連接、毫米波、邊緣網路，以及針對企業應用佈署網路等技術，Nokia現階段在此類技術已經累積不少經驗，並且計畫在5G網路應用逐漸成熟之際，進一步與電信業者達成共贏發展成果。同時，Rajeev Suri也預測5G網路的到來，安全將成為更重要發展議題，而5G網路更將推動更高生產效率，並且預期5G網路規模會在未來10年內持續成長，並且開始會有更多電信業者、廠商藉由5G網路獲利。至於在5G網路發展尚未完全成形，便開始著手投入6G網路技術研究，Nokia認為5G網路技術在接下來會以更快速度成長，因此加快投入下一代網路技術研究，確實有其必要性。以目前Nokia、Ericsson及華為各為全球三大電信設備供應商情況來看，自然在未來全新技術發展布局必須看得更遠，以利日後更長遠的競爭發展可以佔據更有利位置。類似的情況，包含Qualcomm、聯發科、三星在內晶片業者其實也早已開始關注6G網路發展可能面貌，期望以更快腳步取得競爭優勢。《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。�