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下面附上一則新聞讓大家了解時事
福衛七號裝機飛美 全程溫控防震避亂流
福衛七號今天由華航貨機運往美國邁阿密機場，國家實驗研究院指出，預計美國時間16日凌晨6時抵達甘迺迪太空中心、6月22日發射，升空後將更有效地守護台灣安全。
中華航空公司表示，福爾摩沙衛星七號主體及配件重達15餘噸，分裝為9只大型貨盤以達到嚴密防震效果，華航以波音747-400型貨機載運赴美，這次飛行計畫將避開預報亂流區域，全程溫控攝氏20度，裝卸載時皆使用避震墊避免衛星震動，確保運送過程皆符合任務標準。
福衛七號計畫主持人朱崇惠受訪指出，福衛七號的6枚衛星14日裝在溫控箱裡打包完成後，經大型氣墊車運往桃園機場；15日中午衛星送上華航貨機，並於下午1時啟程飛往美國邁阿密機場，預計6月22日在甘迺迪太空中心進行發射作業。
朱崇惠表示，福衛七號是目前台美合作最大的一個計畫，因為不希望衛星被X光檢查，所以與美方商量後給予通關禮遇，除快速通關，也會有專人到機場直接將衛星護送到發射場。
國家太空中心主任林俊良指出，福衛七號抵達美國的發射場後，首先會進行整體功能測試，再來就是填充衛星燃料，然後為裝載在衛星上的電池充電，以確保衛星進入太空後一切運作正常。
林俊良說，福衛七號的設計是接續福衛三號的系統，但在功能上進行強化，未來升空後除接收GPS（全球定位系統）的衛星訊號，也會接收他國的衛星資料，資料量將是福衛三號的2倍以上，將有效提升災害防救能力。
此外，林俊良表示，福衛七號的大力推薦活動商品設計採用更先進的技術，它的資料傳輸速率較福衛三號高，為確保進入太空後正常運作，所有軟硬體都有兩套，若其中1套失效，另1套系統會立即啟動；另造價更低，也是它的特色之一。（中央社）
（影音）讓無證移民辦駕照 移民團體籲民代支持
(影音來源：記者賴蕙榆)
紐約移民聯盟(NYIC)、法拉盛民權中心(MinKwon Center)等移民維權組織，22日在紐約州參議員吉納瑞斯(Michael Gianaris)辦公室外集會，施壓他支持允許無證移民申請駕照的「駕照通行與隱私法案」(Drivers License Access and Privacy Act)，並將此列入州府預算協商。
維權組織表示，距離州預算出爐僅剩一周，給予所有移民者駕照是基本人權，「我們要求州府今年通過『綠燈紐約法案』(Green Light NY Bill)」。
多個維權組織當日集結長島市，以「吉納瑞斯聽我說，紐約駕照應屬我」(Gianaris Hear Our Call, Drivers License For All )、「無預算、無安寧」(No Budget, No Peace)以及「停止迫害、連結交通」(Down with Deportation, Up with Transportation)為口號，向選區包括長島市的吉納瑞斯喊話，呼籲他傾聽民意、與支持「綠燈紐約法案」的民代站同一線，允許無證移民取得駕照。
民權中心執行主任John Park表示，全美共有12個州允許居民申請駕照，其中也包括共和黨掌控議會的猶他州；「這意味著該法不受黨派左右，而是一項提升行路安全、增進政府稅收並降低民眾保費的議題」，呼籲州議員民代支持，讓法案今年通過。
他也說，約有30％的亞裔無證移民分布在紐約市五區外，需取得駕照去上學、工作及看病等，「駕照不僅代表移民身分，同時也是尊嚴與歸屬」。
亞裔維權組織Desis Rising Up & Moving的代表Nesear Bhuyan表示，他是在餐飲業打工的無證客，深感為謀生但無照駕駛的無助，「我們都冒著被控罪以及被驅逐出境的風險」。
他也說，該法保障無證移民在內的每位紐約州居民可以申請駕照，而且申請者仍需通過路考、檢查視力後才能領照上路，「這能大大提高用路者的安全，我們只是需要人人都能享有的基本人權」。
民權中心青年賦權項目(Youth Empowerment Program)的15歲移民家庭代表Jerin Tasnim也說，該法通過後預計可為州政府和各縣財政每年增加5700萬元稅費收入，「政府若能妥善運用稅收，轉向設立學校、醫院及更多可負擔住宅等，將來會有更多受益者。」
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