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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大摩悲觀預測中國銷售 特斯拉恐變水餃股
特斯拉不久前面臨交貨危機，現在又遇到中美貿易大戰，大摩分析師悲觀預估，如果特斯拉在中國銷售很差，現有每股201元的股價，可能大砍到只剩10美元，大摩預測特斯拉在未來五年，光是中國市場虧損，就可能高達164億美元。
把一度風靡街頭的電玩遊戲搬上車，讓車主遇到塞車時能打發時間，特斯拉玩心大發，試圖在越來越競爭的電動車市裡保有領先地位，但首先得要解決的恐怕是出貨問題
特斯拉創辦人馬斯克：「我想以在這裡的資源，我2018熱門商品們可以在短時間內，完成上海的超級工廠接著就是希望很快地，能開始Model3的初期生產，一直維持到今年年底，然後明年開始大量量產。」
創辦人馬斯克一月在上海出席活動時，就坦言希望超級工廠完工後，能補上出貨速度，而但第一季出貨六萬三千輛，比第四季下跌了約三成，最平價的Model3車型，出貨5萬0900輛，也低於市場預期，第一季虧損達七億美元，又有大幅降價，裁員等利空消息，讓特斯拉今年實在不好過，但現在美國大摩分析師有更殘酷的預估。
網路財經新聞主播：「摩根士丹利對特斯拉的最新預估，是從每股97美元修正到10美元。」
大摩的預測是將特斯拉的最低價放在97美元，但若是中國市場狀況很糟的話，特斯拉未來五年在大陸的虧損可能會達到164億美元，平均每股虧87美元，所以才會出現10美元的震撼預測但特斯拉近半年來股價，確實也讓股東看得好焦慮，從去年12月中的高點，每股348.42美元跌到現在約205美元，半年來跌幅達41%。
科技網站汽車記者：「最糟的情況是可能Model3的需求不如預期地旺盛，其次就是馬斯克的行為(脫序)，以及和美國證管會的司法訴訟，會帶來很嚴重的後果。」
外界對特斯拉的態度大反轉，還有人開始預估最糟狀況，對近期急需增資的特斯拉，是雪上加霜，裁員加走網路販售都是為了省錢，但股神巴菲特的評價不太高。
股神巴菲特：「新車的毛利率大約是6%吧，所以其實沒什麼(獲利)空間，但那也是一種方式，或許可以幫助刺激銷售。」
儘管如此，特斯拉前景並非沒有希望，如果能改善供貨穩定度的話，還是能扭轉虧損頹勢，特斯拉本身也喊出要在第三季重返獲利。
台北市長柯文哲訪美第三站來到亞特蘭大，出席台北市進出口同業公會與亞特蘭大商會簽署備忘錄儀式。 圖／北市府提供 分享 facebook 台北市長柯文哲今天見證台北市進出口商業同業公會與大亞特蘭大商會簽署MOU，並拜會市政府與喬治亞州政府，會後遇到支持者帶著「柯P加油」牌子幫他加油打氣。柯文哲結束拜會後出現一個小插曲，遇到住在喬治亞州北部的民眾林展業來加油打氣，林展業說，自己1991年時移民到美國，時刻注意台灣新聞，得知柯文哲今天會到亞特蘭大，特別帶著9歲兒子開了1個多小時的車前來，並高喊「柯總統加油！」.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 林展業認為，柯文哲講話實在，都是講「讓民眾聽得懂的語言」，若柯文哲確定角逐2020總統選舉，他一定會回台灣投票。台北市與亞特蘭大締結姊妹市40週年，台北市進出口商業同業公會秘書長黃文榮上午與大亞特蘭大商會首席經濟發展代表哈奈特（David Hartnett）簽署合作備忘錄，盼能透過企業交流、組團互訪、資訊分享等方式，促進台美雙邊經貿往來。黃文榮表示，台北市進出口商業公會與大亞特蘭大商會分別為當地最大且最有影響力的工商團體，皆有龐大會員，透過簽署MOU後，能建立交流平台、開創商機。哈奈特說，大亞特蘭大商會已有159年歷史，不僅吸引廠商投資，更協助招募頂尖人才以及發展友善的商業環境，簽署MOU後，能進一步透過平台辦理貿易投資說明會、廠商洽談會、經貿考察團、採購團及商機資訊交流，雙邊能拓展更多商機。柯文哲會後受訪時表示，亞特蘭大的貨運量在全世界排行前10名，是美國重要的物流中心，希望藉此合作。MOU簽署儀式結束後，柯文哲前往拜會亞特蘭大市政府與喬治亞州政府，分別與亞特蘭大市長波托斯（Keisha Lance Bottoms）、喬治亞州共和黨聯邦參議員艾薩克森（Johnny Isakson）以及喬治亞州檢察長卡爾（Chris Carr）會面，艾薩克森為參議院台灣連線成員之一。另外，柯文哲智庫行程多半由台大國發所畢業、正在哥大做研究的楊喜慧協助，她受訪時表示，自己父親性命為柯文哲所救，因而願意幫忙�
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