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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「我知道餓的感受」街友無助蹲路旁大車司機迴轉送便當 | 網搜熱話題 | 社會 | 聯合新聞網
一名大車司機開車途中發現有名街友蹲坐路邊，他怕對方肚子餓，便下車將自己的便當送給他。圖擷自爆廢公社分享 facebook 雖然許多人對大卡車司機有一些偏見，但其實他們心地都很善良。一名職業大車司機就在臉書「爆廢公社」貼出影片，只見他在特賣會團購熱門商品路邊看見一位蹲在路邊，看起來相當無助的遊民，他擔心對方挨餓，下車後拿了一袋便當給這位遊民，影片PO網後讓許多網友大讚，直呼真是「台灣最美的風景」。這名司機昨天送禮推薦網路人氣商品top10（22日）上傳行車紀錄器拍下的影片，他開車在路上時發現對向車道有位遊民蹲在路邊網購人氣商品團購人氣商品，全身上下衣衫襤褸，身邊還放著一袋回收物，他憂心這名遊民肚子餓，心生憐憫地想把自己的便當送給他。熱銷商品網友開箱介紹司機把車開到路口後來個大迴轉，並停在遊民旁邊，他下車後提著自己的便當送給對方。遊民起先還不好意思的婉拒，不過司機堅持要他收下，遊民才欣然接受，並且頻頻鞠躬致謝。. } }); } 司機在臉書上表示「我真的知道很多人很討厭大車，但大部分的司機內心都是善良的。」他大方地說自己願意承擔違規罰單，但是他的這一餐，可能是這位遊民不知道多久的一餐。最後司機還祝福對方「願你平安、快樂」。影片讓許多網友看了紛紛稱讚「好暖」、「有你真好」、「慶幸這社會還是有好人」、「謝謝司機大哥用行動展現出真正的大愛」、「大車還是有優良的」、「好人一生平安」、「讓出餐點餓的是肚子，飽的是心靈」、「別害人想哭啦」、「樓主棒棒！善良的人超帥！」司機也在底下留言說當時開車經過看到這位遊民蹲坐在路旁，身邊還有一袋保特瓶，讓他心裡感到很難過，「我知道餓的感受，既然有緣分能相見我就會幫忙，或許只是個便當，但我想讓他內心是溫暖的，也由衷感謝他的付出讓環境變得更好」。

日本便利商店龍頭7-ELEVEn（7-11）挑了10間直營店試行深夜打烊，結果有民眾搞不清楚跑來買泡麵撲空，也有習慣早起的民眾希望能早點開店。7-11日前發生一起社會矚目的爭議，位於東大阪市的東大阪南上小阪店主，因為找不到足夠人手來應付24小時營業，決定2月開始每天營業19小時，從上午6時開門到隔天凌晨1時關門，結果被7-11總公司要求解除契約並支付1700萬日圓（約新台幣468萬元）違約金。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 這起爭議發生後，讓7-11總公司決定從本月中旬挑選店面試行「非24小時」營業模式。日本放送協會（NHK）報導，7-11開始在10間直營店試行縮短營業時間。這間位於東京都足立區的店面，從清晨5時起到凌晨1時營業；凌晨1時到清晨5時因為店面沒有營業，看板沒有亮燈，店面大門也上鎖。在清晨5時開店前，有店員先進入店內打掃，準備在5時準時開店。經常到這家店面消費的40多歲男性說，因為工作常到深夜，還是希望便利商店能在深夜營業；另一位30多歲的男性說，雖然便利商店可以提供深夜購物及使用ATM領錢等便利服務，但如果考量到工作人員的問題，縮短時間也是沒辦法的事。另外，也有民眾不清楚這家店試行非24小時營業而撲空，一名20多歲男性說，心想便利商店都是24小時營業，所以順路經過想買泡麵，沒想到沒開門真是遺憾。等到這家店在清晨5時開門營業後，一名50多歲的男性說，經常在便利商店買了飯糰跟果汁後才去上班，雖然不清楚這家店剛剛才開門，但有開店真是太好了。另一名50多歲男性說，自己是習慣清晨4時起床就到便利商店買東西，但因為聽說這家店改成清晨5時才開店，所以今天特別晚點出門；不過，還是希望能早點開店營業。7-11總公司希望透過試行非24小時營業，來觀察消費者反應、營業額的變化，及對物流與店員等會產生什麼樣的影響。非24小時營業時段還有上午7時到晚間11時，及上午6時到深夜零時，共3種不同的時段；未來，除了直營店外，也將在加盟店試行。日本7-11執行董事飯沼一丈說，24小時營業的原則，雖然未來也不會改變，但隨著日本出現人手不足及工作方式改革等社會環境變化，所以進行非24小時營業的實驗，也期盼透過試行確實檢證對物流及店面營運會產生什麼樣的問題�