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下面附上一則新聞讓大家了解時事

聯晚之眼／高雄該不該蓋新機場？航空業者不同調 | 高屏離島 | 地方 | 聯合新聞網
高雄市超值推超實用長韓國瑜20日說高雄需要一座24小時、雙跑道機場，目前有考慮在花4千億在彌優惠專區精選優惠陀興建，交通部回應現階段應先提升小港國際機場功能。對此，華航董事長謝世謙說，充分利用空間的確勝過蓋一座新的機場；金遠東國際旅行社董事長陶世龍則說，絕對需要改變或蓋新一座機場。華航為小港國際機場擁有最多航特惠組合好物分享班的業者，每周自高雄出發共101航班。謝世謙說，目前有賺有賠、獲利截長補短，就是很平穩。. } }); } 他說，充分利用空間勝過蓋一座新的機場，因小港機場的空間還未善加利用。但機場使用率偏低與小港實施宵禁無關，因為小港航班集中在早上，以短程線為主，像是飛東南亞、大陸、香港、日本等航線，觀察航班會發現，中間有段時間是空的，解除宵禁影響不大。至於小港國際機場運能無法超越桃園國際機場，是否跟沒有雙跑道有關，謝世謙說南北人口確實存在差異，現在單一跑道就可以乘載小港機場運能，班次多才要增加跑道，芝加哥跟羽田機場就是個例子。綜合以上高雄還需要一個新的國際機場？謝世謙說主要還是要給交通部評估，有需求再蓋就好。身為越南最大廉價航空，越捷航空等十二家外籍航空總代理（GSA）的陶世龍說，絕對需要改變或是蓋新一座機場。他指現在運量桃園太多高雄太少，南北失衡，當高雄整建到一個規模，就需要有更大的機場，屆時台南國際機場就可以還給軍方，台中國際機場就是維持目前次級機場功能。他說，如果中央願意的話，可以分成兩個階段，先擴充、取消宵禁，接下來再蓋新機場。與華航的看法不同，陶世龍就是因為有宵禁，所以小港無法有太多國際航班，飛歐美線的大型客機通常白天要集結各地旅客，晚上才能飛，卻因為宵禁緣故而無法有長程航班。廉價航空就算願意也無法來飛，因為通常起飛時間是半夜，才能壓低成本賣得比較便宜。陶世龍說，希望政府可以做個民調，如果大部分民眾折價券代碼特賣為了台灣或是高雄經濟願意接受噪音，就可以朝取消宵禁的方向進行。至於雙跑道，陶世龍說這不是小港機場主要的問題，單跑道運能已足夠，必須檢討的是航站樓擴充。他指現在櫃台不夠，早上尖峰段包含國內線，甚至出現在走道上Check-in狀況，另也要增加貨運運輸場地跟空間。高雄市長韓國瑜認為現今小港機場有宵禁問題，且跑道長度不夠，運載量、使用量亦不足，無法滿足高雄未來發展。本報資料照片分享 facebook

花蓮監獄收容人去年製作「金豬御浪衝四海・人魚仙螺鳴朝陽」花燈作品，今年展出在屏東大鵬灣台灣燈會，獲得特優佳績，日前展期結束，這座花燈移動到花蓮車站二樓，繼續展出，花監秘書王恩先說， 盼改變監獄刻板形象，讓大眾了解收容人也很有藝術天份。作品由11名收容人組成的花燈班完成，分電工組、塑型班、包布班及彩繪班，去年3月就開始設計花燈競賽圖，接續備料、製作，並視狀況添購原料，其完成的花燈成品，今年初做最後夜間測試，整個過程耗費10個月時間，上月在台灣燈會閃閃發光，作品元素包含豬年、美人魚、海洋等設計。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 「金豬御浪衝四海・人魚仙螺鳴朝陽」昨起繼續展出在花蓮車站，展期至下月7日。花燈班成員林姓收容人說，用近一年時間努力工作，就為在台灣燈會獲獎，得知作品還要展出在花蓮車站，實在很開心，已經寫信給爸媽，告訴他們坐火車時看看自己作品，拍下照片。花蓮監獄典獄長葛煌明表示，遊客看到花燈亮度，監所人員看到卻是收容人創造溫度，要將監獄教化成果，透過創造方式呈現。台鐵花蓮站長林德香說，花蓮站是台鐵花東線載運量前幾名特等站，這次與花蓮監獄合作，盼呈現花蓮特色，也對車站有美化效果。花蓮監獄收容人去年製作「金豬御浪衝四海・人魚仙螺鳴朝陽」作品，在台灣燈會獲得特優佳績，昨開始繼續在花蓮車站二樓展出。圖／花蓮監獄提供分享 facebook