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下面附上一則新聞讓大家了解時事


中橫恢復通車 半年落石不斷封路15次
全台第一條往來東西部的台八線中橫公路,2018年11月16日正式通車,不過從通車到現在,今年2月到5月間,就因為大雨,造成坍方落石,封閉15次,而且在通車前,中橫就因為921地震,整整封閉長達18年,為什麼政府這麼積極,努力要重建中橫,甚至要斥資100億經費,什麼原因,帶您來了解。


大大小小的落石坍方,衝破防護網在路面堆積,工程車忙著清除,這是雨後在台八線中橫便道,最常出現的場景。

記者徐敏娟:「這裡是中橫谷關管制站,而中橫公路從2018年11月26日,通車到現在,就已經因為大雨造成落石影響,封閉至少10次,任何車輛都不能通行。」

儘管每天只開放3個時段通車,但從今年2月開始到5月,短短4個月就封閉15次,大大小小危險路段高達224處,尤其5月18日台中大雨成災,中橫封閉至少4天,什麼時候恢復通車,不確定還在評估。


交通部長林佳龍:「114年會進入地質安定期,我們現在同步也啟動可行性評估,也有中橫便道作為替代道路,這些都是得來不易。」

交通部長林佳龍,也是台中市前市長,他在任內促成中橫通車,到了中央,繼續回來視察,谷關到德基水庫路段,預計要花100億,在114年啟動復建工程,但中橫落石、封路頻傳,到底是什麼原因,政府非要通車。

日本頂級度假飯店星野集團,也相中谷關,蓋溫泉旅館,台中市觀旅局預估可以帶來7.6億營收,民國88年921大地震,震斷中橫,在梨山原本高達75萬的旅遊人數,下跌到8萬多人,谷關從17萬人特惠活動省錢方法,只剩下近2萬旅遊人次,衰退9成。

記者徐敏娟:「台中谷關有8家合法溫泉飯店業者,中橫通車,可以減少大約30到50分鐘的繞行車程,預計增加10億的觀光產值。」

不只觀光,中橫還有座台灣主要水力發電廠,青山電廠,另外也囊括和平區,一年51億的農產品價值,不過,學者認為,主要還是因為居民有需求。


逢甲大學先進交通管理研究中心博士林大傑:「那邊像是發電廠,跟其他當地的民眾,他們不管是通勤就醫的需求,遇到天災的時候,行路狀況是不穩定情況下呢,我們是覺得應該要加一些預警的措施。」

當地居民屢屢向政府喊話,希望恢復中橫交通,去年選舉前,真的實現通車,現在又再繼續評估復建工程,只是,每次路斷,那些加班搶通修復的施工人員安危,和時間維修成本,都需要執政者,在開發的商業經濟考量下,找出最好的平衡點。


鈴木一朗賽後記者會。 路透 分享 facebook 旅美的日本棒球好手鈴木一朗昨晚正式宣布退休。但關鍵最後一戰與記者會卻因為轉播時間影響不斷被打斷,讓日本民眾氣壞了。昨晚大聯盟海外開幕戰由日本電視台轉播,但日本電視台地上波(相當於無線電視台)僅轉播到晚間9點,便改播其他節目;剩下的賽況轉換到日本電視台BS播出(相當於衛星台),這在日本雖然是轉播職棒比賽常見的做法,但許多人家中沒有BS,9點後的比賽便看不到,當然也看不到9點33分東京巨蛋廣播宣布鈴木一朗將下場休息的最後身影,讓不少人搥心肝。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 更悲傷的是,一朗賽後記者會等到他在球場繞場謝幕,一直到日本時間23時57分才開始,正好是23點新聞結束正要進入整點前廣告的時間,一朗穿著球衣現身記者會,才坐下說出第一句話「(記者會現場)怎麼這麼多人,嚇我一大跳!」,各台就紛紛進入廣告,讓網友忍不住在推特大罵怎麼又是這種時間搞飛機!イチロー引退会見の最後の質問記者から、現役時代の孤独感についての返答すごく深くて思わず保存アメリカに行って外国人だと気づいた。それを気づけたから人の心を慮ったり、人の痛みを想像したりできるようになった。辛いことは避けずに元気があるうちに挑戦するべき。#イチロー さすが pic.twitter.com/BQ2dE6Zs62— TAKABON (@takabon009) March 21, 2019網友在推特放上鈴木一朗記者會才開口就進廣告的電視翻攝畫面,短短8秒的影片在30分鐘內就得到1萬次重播。圖/翻攝@sabochantigers推特 分享 facebook




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