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下面附上一則新聞讓大家了解時事

Computex秀新品／威剛XPG體驗艙體驗飆速快感 | 3C生活 | 數位 | 聯合新聞網
2019 Computex將在5月28日登場，記憶體模組及快閃記憶體品牌威剛科技（3260）近幾年來積極搶攻電競市場，該公司表示，旗下電競效能品牌「XPG」，今年以「GAME TO團購人氣產品網路人氣產品top10 THE XTREME」為主題，搭載XPG品牌全新配備「XPG ORB電競體驗艙」，將於Computex電競專區正式啟航。威剛指2018流行產品2018熱銷產品出，以XPG品牌圖騰為核心啟動器，搭載全新XPG電競周邊產品的品牌旗艦電競體驗艙即將2018熱門商品啟動首航，由電影製作團隊歷時3,000小時、量身訂作超過300個以上的專屬零件，打造出結合精緻工藝與效能產品的「XPG ORB電競體驗艙」，將於2019 Computex首次亮相。. } }); } 威剛表示，該以司的電競品牌更搶先取得科幻競速遊戲《紅視：太空突擊(Redout)》獨家合作，玩家可透過駕駛「XPG ORB」來感受遊戲中的每一個彎道與傾角與風馳電掣的飆速快感。而瞄準玩家對電競周邊產品規格提升的需求，XPG也推出多款高規電競周邊產品，包含機殼、CPU水冷散熱器等多項電競組件解決方案。威剛表示，XPG以提供消費者高效能產品與全新電競體驗為使命，今年度除極致效能的核心產品外，更將產品線延伸至電競周邊產品，充分滿足玩家需求。威剛工控將於2019 Computex展出一系列SLC、MLC與結婚送禮推薦3D NAND固態硬碟、效能超群的PCIe新品、各式記憶卡，與支援抗硫化和耐寬溫的DDR4 2666記憶體。

台北市斑馬線。本報資料照片分享 facebook 台灣交通事故在路口周圍比例超過三分之二，為避免太過開闊的路口讓駕駛「看到黃燈就衝」，英國、荷蘭、德國、日本等國家近年實施「路口瘦身」，將路口人行道凸出並放上紅綠燈等，讓車輛得以自然降速。學者認為，台灣近來因斑馬線行人事故不斷，在推動斑馬線退縮、設置庇護島前，也應全盤檢討路口設計，否則路口安全提升仍然有限。交通部今天上午邀集營建署及六都交通局，檢討斑馬線退縮、庇護島設置，六都也各自提出20處改善路口。中原大學景觀學系教授趙家麟提醒，國內斑馬線、庇護島確實應檢討，但改善路口應更全面，應先改善「前半套」讓路口瘦身，才能讓駕駛「想快也快不起來」。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 趙家麟表示，交通事故很大一部分是車速快，但台灣始終未能提出有效解方。他解釋，「路口瘦身」設計精神，是翻轉現在車輛行駛到路口時，容易因空間變得相對開闊而加速的狀況。比起在路段行駛時，受到兩側建築物、人行道等設置，空間比較侷限，駕駛接近路口時、兩側逐漸變寬，側向淨距變大，一旦綠燈秒數快結束，台灣駕駛幾乎「看到黃燈就衝」，無論直行、左右轉，都大幅提升事故機率。趙家麟表示，這除了透過教育宣導、落實執法，在歐美國家實施的「路口瘦身」，讓街角的人行道「增胖」。例如路邊停車帶，再延伸至路口時，作為人行道的擴充。這將有五大好處：包含縮短了車輛穿越路口的距離、消弭了原本在路口街角隨時臨停的機會，原本台灣的街角車輛隨時臨停、阻礙行人通行的亂象能大為降低，也讓路口的車行更有秩序，車速更被約束；讓車輛駕駛因為道路實質環境條件的改變，自動降低車速。至於民眾或民代可能擔憂「路口瘦身」、「人行街角增胖」影響駕駛，趙家麟認為，既有路口狀況造成傷亡造成這些擔憂，因此才應調整路口環境、駕駛行為。此外，紐約在做「路口瘦身」時，先在原本要突出的範圍，透過畫設標線方式，將街角突出的圓形空間畫上標線、在邊緣放三角錐，觀察哪個角錐易被撞到，試用期三、四周後再施工，除能藉此引起討論、也能調整範圍，讓街角對行人與車輛都能更友善。路口瘦身改善後，案例一。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善後，案例二。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前，案例二。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook 路口瘦身改善前，案例一。圖／中原大學景觀學系教授趙家麟提供，圖片來源：NACTO,2013,Urban Street Design Guide 分享 facebook