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商品訊息功能
商品訊息描述
盡享悅耳音樂及無線通話
無線耳塞式耳機
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搭載高性能驅動單元，實現播放音域寬廣、穿透力佳的聲音。■搭載專用音響孔讓低頻更具厚實感
藉由音響孔提升低音清晰度，享受豐厚的低頻播放。■以無線方式享受支援Bluetooth A2DP裝置的音樂播放。■支援AVRCP，可在手邊搖控操作播放或通話相關功能。■讓支援Bluetooth HFP/HSP的裝置實現免持通話功能。戰利品大力推薦大力推薦人氣商品■支援SCMS-T，可以無線方式收看行動電視。■最多可記錄8台裝置的配對資訊。■9小時連續播放（充電時間：約3小時）■半開放式構造，在確保密閉性的同時，也能輕易聽見周圍的聲音
採用人體工學設計可維持舒適佩戴感，長時間聆聽也不感疲累。■佩戴面觸感舒適的矽膠機身
最近流行產品抗漲除輕盈小巧的機身之外，機殼亦採用矽膠材質。佩戴面柔軟不易偏移，提供輕鬆穩固的佩戴感。
?Technical Data:
〈耳機部份〉 ?
型式:?動圈型
驅動單元:??12mm
輸出感度:?108.5db/mW
頻率響應:?20～20,000Hz
阻抗:?32Ω
〈麥克風部份〉 ?
型式:?電容型
指向性: 全指向性
感度:?-42dB（1V/Pa、at 1kHz）
傳輸頻段:?80～10,000Hz
〈通訊規格〉?
通訊方式:?Bluetooth 標準規格Ver.4.1
最大通訊距離: 視線良好範圍10m以內最近流行產品人氣產品排行榜
使用頻率範圍:? 2.4GHz（2.402GHz～2.480GHz）
調頻方式:?FHSS
支援Bluetooth協定:?A2DP、AVRCP、HFP、HSP
支援編碼:?SBC
支援內容保護: ?SCMS-T
傳輸頻段:?20～20,000 Hz
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〈其他〉 ?
電源:?DC3.7V鋰聚合物電池（內藏式）
充電時間:?約3小時
精選優惠僅此一檔便宜網友一致推薦使用時間:?連續通訊（播放音樂時）：約9小時
????????????? 連續待機時間：最長約200小時
重量:?15g
工作溫度範圍?5°C～40°C
※依使用條件而異。
附屬品: 固定夾, 充電用USB連接線（30cm、USBType-A / Micro USB Type-B）
NCC認證碼: CCAJ18LP0E00E9
商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber悄悄測試採按月訂閱使用的uberEATS Pass餐飲外送服務 | 數位焦點 | 數位 | 聯合新聞網
就Uber旗下業務服務來看，uberEATS算是有顯著成長業務之一，而為了吸引更多消費者使用，Uber稍早悄悄地開始測試以每月9.99美元訂閱使用的uberEATS服務，並且以uberEATS Pass為網拍熱門產品熱銷產品稱。 分享 facebook 結婚送禮推薦送禮推薦 不過，要說明的是這部份訂閱費用，其實是指uberEATS服務的外送費用，消費者基本上還是要支付餐飲本身費用，好處在於使用者單月內多次使用uberEATS服務外送餐飲，均只需支付單筆按月訂閱使用的服務費，無哪裡買網路購物需像過往需在每筆外送餐飲費用額外收取15%左右金額，作為外送服務費用。. } })必買網友開箱介紹; } 依照Uber服務來看，uberEATS服務幾乎呈現穩定成長，同時在各個地區也較少引發爭議，目前在台灣地區也有相當頻繁的使用比例，因此若採取按月訂閱使用的話，預期將可吸引更多人加入使用。至於外送服務人員、餐飲業者與Uber之間如何拆分收益，目前還無法確認。uberEATS Pass現階段僅先在舊金山地區進行測試，暫時還沒有擴展到其他地區提供服務計畫。Uber Eats is working on Eats Pass(What's up with the placeholder texts though 😂) pic.twitter.com/AhhjuJTWe0— Jane Manchun Wong (@wongmjane) 2019年5月22日《原文刊登於合作媒體mashdigi，聯合新聞網獲授權轉載。》
斯靜格拜會世界日報 承諾改善公共交通
紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)18日拜訪世界日報，他表示自己非常重視華裔社區，會繼續致力為所有紐約客爭取平等通勤機會，並提高少數族裔和女性企業主獲得政府合約比例。
斯靜格18日中午拜訪世界日報，由世報執行董事李德怡代表接待；斯靜格說，他很重視與華裔社區的關係，已多次拜訪世界日報。他首先談到少數族裔和女性企業(M/WBEs)市府合約議題，「紐約市有近54萬個少數族裔擁有的企業、41萬3000個女性擁有的企業，雇用超過60萬紐約人，對全市的就業和經濟有巨大貢獻，但獲得政府合約的企業卻很少。」
斯靜格表示，市府機構每年花費近200億元用於從購買紙筆到諮詢服務、建造項目等，但只有不到5％的合同給了少數族裔和女性企業；「紐約市是世界上最多元化的城市之一，但政府卻沒有給少數族裔和女性企業提供與市府做生意的公平機會」。
他呼籲在市議會及各市府機構設立首席多元文化官(Chief Diversity Officer)，監督資源分配，並要求市憲章修訂委員會修改市法，確保少數族裔和女性企業有公平機會。
斯靜格也努力為紐約人爭取平等通勤機會，「這方面已獲得勝利」；他說，「一個多世紀以來，康州和紐約上州的居民可乘坐北線鐵路(Metro-North)到達布朗士和曼哈頓哈林區(Harlem)，但紐約市民卻不能上車，這種不公平的做法日前終於結束」。
他還表示，長島鐵路(LIRR)和北線鐵路在紐約市內的票價過高，給紐約人、特別是被喻為「交通沙漠」的皇后區東部居民帶來負擔，他會繼續向州府和市府施加壓力，改變現狀。
斯靜格還提到紐約市的遊民危機，他說，全市遊民數量不斷上升，目前有6萬2000人住在遊民收容所，約一半是兒童；「市長白思豪2014年上任時，用於遊民的經費為14億元，如今已升至29億元，如果還不開始衡量和調整目前的項目，這將成為紐約的一個大問題」。
他也說，遊民收容所中30%的人有工作，只是無法找到合適的住處，市府的平價屋計畫應該考慮遊民危機以及不同紐約人的需求。
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