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尺寸:直徑 14mm 高度 49mm
電壓: 1.2v
數量:1個
包裝:裸裝網路人氣商品top10發燒好康
可循環充電1200次以上
注意事項:
*不要敲打、衝擊電池.
*禁止解剖電池及改變電池內部結構.
*充電溫度限制在 0℃ 至 +45℃.
*不要反向給電池充電.
*充電方式:使用專業
1.2-1.5V 充電器充電,禁止用交流電給電池充電.
*充電時使用本公司指定的充電器並按正確的使用方法使用本公司產品.
*禁止過放電
*不能用到完全沒電再充電(會充不進去)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事


影/中女中520大雨變「水世界」學生:誇張到爆 | 中小學 | 文教 | 聯合新聞網
台中女中校長連任遴選爆發爭議,屋漏偏逢連夜雨,台中市5月20日降下豪大雨,中女中校園也變成「水世界」,學生在網路上貼出「近日因霪雨霏霏,連月不開,造就本校飛流直下三千尺的奇景」、「台中女子水世界」,諷刺校長不斷施工聲稱硬體設備升級,但校園漏水嚴重。中女中教師、學生透露,校內正誼樓、進德樓、綜合大樓3棟出現嚴重漏水,最嚴重是體育館的綜合大樓,演藝廳地板都積水,以前都不會漏水,「疑似」是屋頂裝設太陽能板後導致,學校完全沒有積極作為,「我們學生一直掃水,真的很生氣」。. } }); } 高三劉姓學生說,綜合大樓後棟的社團辦公室,熱門音樂社的天花板還掉落,砸傷2名同學,學生怨聲載道,「大家光著腳清理」、「水這麼多…怎麼掃?」「誇張到爆」,「基礎建設出現重大問題,校務基金去哪了?」「校長全校工程,都說要升級設備,升到會漏水…?」中女中總務主任林明佐表示,周一急降雨,綜合大樓頂樓排水不及,雨水從排水孔冒出;212班教室在正誼樓也是一樣的狀況,排水不及地板淹水蔓延至212班,當天教室淹水已臨時更換教室,目前恢復正常上課。林明佐指出,「漏水是老舊校舍的通病」,「排水管徑不大,無法因應氣候變遷下的傾盆大雨」,社團辦公室天花板掉落確有此事,學生有到保健室,沒有外傷,當天先冰敷,有叮嚀學生就醫。林明佐表示,綜合大樓最新特惠建置太陽能板,一期工程9成完工,目前二期工程進行中,完成支架建設,但已先停工要求廠商先解決漏水問題,才會准予復工;綜合大樓原本屋頂有烤漆板,疑似因有部分拆除導致漏水,已行文廠商,目前先架設水槽、接明管引水到一樓,並要求假日才施工,避免影響教學。台中市教育局表示,校園安全不容輕忽,將持續督促各校加強檢視建築物、設備等安全,並協助校方進行必要的改善,以維護師生上課安全,中女中損壞的社團教室已由廠商修復中,修復期間校方已將現場圍起,避免學生靠近危險,預計5月24日可修復。中女中總務主任林明佐表示,周一急降雨;212班教室在正誼樓也是一樣的狀況,排水不及地板淹水蔓延至212班,當天教室淹水已臨時更換教室,目前恢復正常上課。圖/中女中提供 分享 facebook 中女中總務主任林明佐表示,周一急降雨;212班教室在正誼樓也是一樣的狀況,排水不及地板淹水蔓延至212班,當天教室淹水已臨時更換教室,目前恢復正常上課。圖/中女中提供 分享 facebook 台中市5月20日降下豪大雨,中女中校園也變成「水世界」,學生在網路上貼出「近日因霪雨霏霏,連月不開,造就本校飛流直下三千尺的奇景」、「台中女子水世界」,諷刺校長不斷施工聲稱硬體設備升級,但校園漏水嚴重。圖/讀者提供 分享 facebook 中女中總務主任林明佐表示,周一急降雨,綜合大樓頂樓排水不及,加上目前在建置太陽能戰利品搶購板,一期工程9成完工,目前二期工程進行中,完成支架建設,但已先停工要求廠商先解決漏水問題,才會准予復工。圖/中女中提供 分享 facebook 台中市5月20日降下豪大雨,台中女中校園變成「水世界」,學生在網路上貼出「近日因霪雨霏霏,連月不開,造就本校飛流直下三千尺的奇景」、「台中女子水世界」。圖/讀者提供 分享 facebook 特惠活動找便宜 台中市5月20日降下豪大雨,台中女中校園變成「水世界」,學生在網路上貼出「近日因霪雨霏霏,連月不開,造就本校飛流直下三千尺的奇景」、「台中女子水世界」。圖/讀者提供 分享 facebook 台中市5月20日降下豪大雨,台中女中校園變成「水世界」,學生在網路上貼出「近日因霪雨霏霏,連月不開,造就本校飛流直下三千尺的奇景」、「台中女子水世界」。圖/讀者提供 分享限量不等人的選購指南 facebook 台中女中綜合大樓建置太陽能板,一期工程9成完工,目前二期工程進行中,疑似因此而導致漏水。圖/讀者提供 分享 facebook 台中市5月20日降下豪大雨,台中女中校園變成「水世界」,學生在網路上貼出「近日因霪雨霏霏,連月不開,造就本校飛流直下三千尺的奇景」、「台中女子水世界」。圖/讀者提供 分享 facebook


 斑馬線事故多!交通部推路口瘦身…增胖人行道


上個月接連發生多起,行人在斑馬線遭撞的車禍,其實台灣有2/3的交通車禍,都是發生在路口,交通部將進行3年改善計畫,借鏡歐美國家,實施「路口瘦身」,就是將街角的人行道增胖突出,這樣駕駛經過時,視覺空間相對變窄,自然就會降速。


▼因應路口亂象,交通部將借鏡歐美國家,實施路口瘦身。(圖/東森新聞)


路口瘦身的精神就是要翻轉現況,將街角的人行道突出延伸,並設置紅綠燈,除了能讓行人容易預先被駕駛看見,也縮短了斑馬線的距離,不僅減少其他車輛臨停的機會,駕駛也會因道路環境改變放慢速度。


公車廣播:「請注意左轉彎,請注意左轉彎。」


公車司機先比手勢,喊口號再轉彎,就有學者指出國內客運雖然實施多年,卻不是每個司機都有落實,路口瘦身只能治標,如何讓車禍機率降低再降低,還是要從駕駛和行人本身做起。


(封面圖/東森新聞)

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