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下面附上一則新聞讓大家了解時事


爭祖產惹殺機 兄持刀捅殺胞弟被判8年刑 | 焦點事件 | 社會 | 聯合新聞網
高雄市黃姓老翁不滿胞弟「賣祖產」,2人曾多次在三民第一公有市場起口角爭執,前年7月1日正中午時,兄弟倆好物分享2018熱門產品還爆肢體衝突,警方據報到場協調,黃翁憤恨難平暫離場,隨後再暗藏水果刀折返市場,趁其弟弟不備,捅殺他左上腹,害胞弟重傷、併發出血性休克,搶救2個月仍因多重器官衰竭宣告不治。高雄地方法院今宣判,依殺人罪判處黃姓老翁有期徒刑8年。檢警調查,當時高齡78歲的黃姓老翁與胞弟為祖產鬩牆戰利品禮物,黃翁竟持刀砍殺弟,直直刺入其弟左上腹部。黃翁胞弟腹部受穿刺傷,當場血流如注,還受有大網膜撕裂傷併出血、橫結腸穿孔、胰尾端損傷等重傷害,送醫急救後,仍在同年9月3日凌晨,因腹膜炎併化膿性肺炎、膿胸、腹腔沾黏腸壁壞死、多重器官衰竭等病症,回天乏術宣告死亡。. } }); } 黃翁弟媳婦氣憤難消,案2018熱銷商品經檢警調查訊問,黃翁坦承持刀捅殺胞弟,且現場也有監視器畫面可證,罪證明確,高雄地檢署認定黃翁明知人體腹部有胃、腸等重要臟器,仍基於不確定故意持刀殺害二親等旁系血親,依殺人罪嫌起訴他。高雄地方法院今依犯殺人罪,判處黃翁有期徒刑8年,沒收扣案水果刀,全案可上訴。高雄市黃姓老翁為祖產刺殺弟弟,高雄地方法院依殺人罪,判他有期徒刑8年,可上熱賣商品優惠網站訴。記者賴郁薇/攝影 分享 facebook


 看完還敢搭737 MAX嗎 美媒爆FAA與波音離譜便宜行事


美國「西雅圖時報」今天披露,波音當年急於完成新型的737 MAX系列客機認證,但負責把關的美國聯邦航空總署(FAA)卻把部分安全評估項目下放給波音自己做,當中就有出大問題的飛控系統。

西雅圖時報(Seattle Times)指出,波音2015年為追上宿敵空中巴士(Airbus)而急於完成新型的737 MAX認證,而美國聯邦航空總署的管理者不但催促自家的安全認證專家,把安全評估下放給波音自己去做,還讓需費時完成的分析結果加快過關。

其實剛開始做737 MAX認證時,FAA的安全工程師內部對技術評估下放給波音意見不一,有人認為關鍵的認證仍應由FAA來做,但隨著認證程序進行,FAA的管理階層就催促加快。737 MAX的研發已比空巴的A320neo機型晚9個月,波音有時間壓力。

一名曾直接參與MAX系列認證的前FAA安全工程師透露,認證程序進行到一半時,「我們就被管理階層要求重新評估,看哪些項目可以下放給波音…甚至在我們已重新評估後,管理階層還在繼續討論下放更多項目給波音」。

波音交給FAA關於MAX系列機上一款新式飛控系統的原始安全分析報告,報告本身卻有多處重大缺失。這款被稱為「操控特性增益系統」(MCAS)的新飛控系統,現因同機型在5個月內發生2起空難而遭嚴格檢視,也是FAA在13日下令停飛737 MAX系列的原因。

當時間根本不夠FAA技術人員完成檢視時,有時管理階層不是逕行批准過關,就是直接又下放給波音做,「是FAA管理階層有權決定下放,而非技術專家」。在這個氛圍下,「MCAS系統安全分析」就這樣下放給波音自己做。

西雅圖時報引述直接參與分析或知情的前、現任工程師,披露波音的「MCAS系統安全分析」一些細節,指評估分析報告存有以下缺失:

.報告未能完整呈現MCAS作用的後果。MCAS可以旋轉飛機的水平尾翼,讓機頭朝下以免失速。但在737 MAX系列投入營運後,MCAS實際能轉動水平尾翼的幅度,竟是原始安全分析報告所提情況的4倍。

.報告沒說明機師每次做出反應後,系統可能自動重設的情況,因而讓MCAS不斷壓低機頭的潛在嚴重性遭忽略。

.報告將MCAS出狀況時的評估等級定為「有害」(hazardous),比「災難性」(catastrophic)低了一級。但即便是有害等級,也不能讓MCAS僅靠一個感應器的訊號就自動去壓低機頭,但波音卻還是這樣設計。

波音737機瘟
責任若在波音 面臨雙重索賠
衣航黑盒鑑定出爐!與獅航空難高度相似
傳僅上1小時iPad課程 就開737MAX上空
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